Stadtbezirk Weiyang (未央区): Daming-Palast und Han-Ruinen
264,41 km² (Daten von 2019) · Fläche 2019
Der Stadtbezirk Weiyang (未央区, Wèiyāng Qū) liegt nördlich der Stadtmauer von Xi'an und umfasst 264,41 km² nach Aggregator-Angaben von 2019 — zu den größten der dreizehn Bezirke der Stadt und ein Mehrfaches dessen, was die drei Bezirke innerhalb der Mauer zusammen einnehmen. Sein Verwaltungssitz liegt im Stadtteilamt Zhangjiabao (张家堡街道).
Seinen Namen verdankt er dem Weiyang-Palast (未央宫), dem Hauptpalast der westhanischen Hauptstadt Chang'an, unter Liu Bang um 200 v. Chr. gegründet. Deren Ruinenpark ist die südliche Hälfte des Bezirks und im Wesentlichen leeres Gelände mit Fundamenten und Erläuterungstafeln — kostenlos, rund um die Uhr geöffnet, erreichbar mit der Metro-Linie 1 ab der Station Zaohe.
Nördlich davon liegt der Daming-Palast, der Tang-Kaiserpalast von 634 n. Chr., zerstört in den Kriegen, die die Dynastie 904 beendeten, und 2014 in die UNESCO-Welterbelist der Seidenstraßen aufgenommen. Zwischen beiden liegt das moderne Verwaltungs- und Wohngebiet im Norden der Stadt: breite Hauptstraßen, Wohnsiedlungen und der Korridor der Fengcheng 3. Straße (凤城三路), in dem die Stadtverwaltung sitzt. Hier gibt es sehr wenig, was ein Besucher zufällig sehen würde — und das ist die ehrliche Gestalt des Bezirks.
Wie es wirklich ist
Weiyang ist kein Tourismusbezirk, und die Versuchung ist, so zu tun, als wäre es einer. Was er tatsächlich ist: der nördliche Boden der Stadt — breite Hauptstraßen, Wohnsiedlungen, Behördengebäude — mit zwei zerstörten Kaiserhauptstädten darin. Planen Sie ihn als bewusst unternommenen Halbtag, nicht als Ort zum Umherstreifen.
Um den Kontrast zwischen den beiden Orten herum sollten Sie Ihre Planung bauen. Der Daming-Palast ist ein rekonstruierter Kulturpark: mehrere Quadratkilometer Parkanlage mit einem Museumsbau am Danfeng-Tor (丹凤门), einem weiteren Geländemuseum und einem 3D-Film, zusammen etwa 60 ¥, und die Stationen Daminggong und Hanyuandian der Linie 4 liegen an beiden Seiten. Beim Weiyang-Palast ist es genau umgekehrt — Han-Fundamente auf offenem Feld, kostenlos, ohne Eintritt, ohne Schatten und mit wenig zu lesen außer den Schildern; hinfahren kostet 25 bis 35 Minuten Taxi ab dem Glockenturm.
Keiner der beiden Orte ist eine stehengebliebene Ruine, und das sollte man vor der Fahrt klar sagen. Was von beiden überdauert hat, sind Fundamentlinien und Erdwerke. Wer gebaute Architektur dieser Epochen will, muss woandershin; wer auf dem wirklichen Grundriss eines Han- oder Tang-Palastes stehen will, ist hier und nur hier richtig.