Xi'an Metro: interaktivt kart, priser og reiseplanlegger

Toget går omtrent 6:00 til 23:30, men nøyaktig første og siste avgang avhenger av linjen og stasjonen. En 23:15-inngang ved en utliggende stasjon kan allerede være for sent, fordi det siste toget forlot endestasjonen tidligere. Hvis du regner med et sent tog tilbake fra middag eller fonténshowet ved store villgåspagode, sjekk siste-tog-tiden for din spesifikke stasjon på plattformkartet eller i transit-miniprogrammet før du reiser.

Tettheten er høy — typisk 2–5 minutter gjennom dagen og kortere i rushtid — så du venter sjelden lenge. Trengsel er den virkelige variabelen. Rushtiden går omtrent 07:30–09:00 og 17:30–19:30, og på linjene 2 og 1 gjennom sentrum kjører togene skulder ved skulder med vesker holdt høyt. Reis midt på morgenen eller midt på ettermiddagen hvis du kan; hvis du ikke kan, forvent å la ett eller to fulle tog passere. Bagasje på størrelse med innsjekket bagasje er tillatt, men upopulært i rushtid — for flyplass turer med store vesker er en DiDi det snillere valget.

Hver Xi'an-metrostasjon har en veskekontroll ved inngangen — alle vesker går gjennom en røntgenskanner, med en gå-gjennom-fil ved siden av. Regn inn to ekstra minutter i tette bytter, fordi køer bygger seg opp ved de trafikkerte knutepunktsstasjonene i rushtid.

To spesifikke ting tar turister på sengen:

• Væsker sjekkes. Personalet kan be deg ta en slurk av en drikke du bærer, eller kjøre den gjennom en skanner, for å bekrefte at den ikke er brennbar. Det går raskt og er rutine, ikke en visitering — en forseglet flaske fra en nærbutikk glir rett gjennom.
• Noen gjenstander er forbudt direkte — spraybokser og visse trykkbeholdere, store lighter, visse kjemikalier og meget store kniver (ja, inkludert det sverdet du kjøpte ved terracottahæren). Hvis du har handlet, forvent å bli flagget.

Sikkerheten er konsekvent over alle tolv linjer; det er ingen stasjon hvor du kan hoppe over den.

Mesteparten av det du kom til Xi'an for å se ligger innen noen stasjoner fra tre korridorer:

• Klokketårnet / Zhonglou (钟楼) — linje 2. Døde sentrum i den gamle byen, med det muslimske kvarteret fem minutters gange nord og trommetårnet rett ved siden av. Linje 2-stasjonen er den du bruker mest.
• Yongningmen (永宁门) — linje 2. Bymurens sørlige port og enklest tilgang til bymuren for å gå eller sykle på vollene.
• Xiaozhai (小寨) — linjene 2/3. Avstigningen for Shaanxis historiske muzium noen minutters gange nord, samt gode matgater i nærheten.
• Dayanta (大雁塔) — linjene 3/4. Betjener store villgåspagode, dens fontene-plass og Qujiang-muziums- og parkdistriktet.
• Xi'an Nord / Xi'an Bei (西安北) — linjene 2/4/14. Dit høyhastighetstog ankommer og hvor linje 14 fra flyplassen har sin endestasjon.
• Huaqing-bassenget / Huaqing Chi (华清池) — linje 9. Stasjonen for Huaqing-palasset og det praktiske utgangspunktet for terracottahæren.

Kort svar: du trenger ikke kinesisk for å reise. Hver del av systemet en besøkende kommer i kontakt med er grundig tospråklig:

• Skilt og kart — hvert stasjonsnavn står både på kinesiske tegn og i pinyin (Klokketårnet = Zhonglou), linjekartene bruker samme farger som togene selv, og hengende retningsvisere, plattformdører og utgangsskilt er engelske hele veien — inkludert hvilket utgangsnummer man skal ta til en gitt severdighet.
• Billettautomater — en engelsk knapp allerede på første skjerm; de selger engangsjetonger og tar imot mynter, små sedler eller QR-betaling.
• På toget — neste-stasjon-skjermene veksler mellom kinesisk og engelsk, kunngjøringer kommer på begge språk og nevner linjene du kan bytte til.
• Apper — Transport-fanen i Alipay og Xi'ans samferdselsminiprogrammer følger telefonens språkinnstilling, og Amap kjører i en fullstendig engelsk modus med metroruteplanlegging (se vår guide til viktige apper).

Der engelsken tynnes ut, er det menneskelige laget: personalet ved stasjonene på mindre linjer snakker kanskje ikke mye, men de store turistknutepunktene (Klokketårnet, Yongningmen, Dayanta, Xi'an Nord) håndterer engelske spørsmål hver dag. To vaner dekker resten: lagre navnet på hotellet ditt på kinesiske tegn, og hvis noe struler ved en port eller maskin, gå til det bemannede servicevinduet i stedet for å prøve igjen — det blir funnet noen som kan hjelpe.

For hvordan metroen passer sammen med buss, DiDi og skann-og-sykle-sykler, se oversikten for å komme seg rundt.

Flyplassen — linje 14. Xi'an Xianyang internasjonale flyplass (XIY) ligger på linje 14, med stasjoner som betjener T1/T2/T3 (og den nyere T5). Toget går østover til Xi'an Nords jernbanestasjon — omtrent 35 minutter — hvor du bytter til linje 2 for klokketårnet og bysentrum, eller linje 4 mot store villgåspagode. Flyplass-til-by-prisen lander rundt ¥7–9. Siste avgang inn til byen forlater flyplassen rundt 22:30 (22:24 fra T5 — siste tur ~23:20 er terminalpendelen, ikke toget inn mot byen), så bekreft mot ditt fly: sene landinger kan falle i kløften etter det siste toget, og da er en DiDi eller en lisensiert flyplass-taxi reserveløsningen. En DiDi til sentrum går på omtrent ¥100–150 dør-til-dør — se DiDi-guiden for oppsett.

Terracottahæren — linje 9. Krigerne sitter uti Lintong, omtrent 35 km øst, og linje 9 er budsjett-ryggraden der ute. Ta til Huaqing-bassenget (华清池) stasjon, hopp så på en lokalbuss (Lintong 602 eller 613, et par yuan) eller en kort DiDi for siste strekningen til museet. Linje 9 fortsetter én stopp til til Qinling vest (秦陵西), nærmere Qin Shi Huang-mausoleets område, men Huaqing-bassenget er standardbyttet og det som gruppene bruker. Total reisetid fra bysentrum er omtrent 1–1,5 timer hver vei — par den med en morgen på Huaqing-palasset for å gjøre en hel dag av det.

Praktiske neste steg: Komme seg rundt: metro, busser, DiDi og taxier, Komme til Xi'an: fly og XIY-flyplass-guide.